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ヘッドライトクリーニングって？

ビフォーアフター

ヘッドライトクリーニングとは、紫外線などの影響で黄ばんでしまったヘッドライトカバーをピカピカにする作業の事ですね。

これ、カー用品店やディーラーで施工できますので、お願いすれば綺麗にしてもらえますよ。但し、時間の経過と共に再び黄ばみやクスミは発生するので、綺麗を維持するにはその都度クリーニングをお願いすることになります…(;´Д｀)

まこと

たしかに、ヘッドライトが透明でピカピカだと気持ち良いよね~

ヘッドライトクリーニングの料金は？

気になるヘッドライトクリーニングの料金ですが、大手カー用品店で3000円~の施工料金が一般的みたいです。安いのだとガソリンスタンドで2000円（税別）なんてのも見た事ありますし、高いのだとディーラーで7000円なんて広告も見た事がありますね…

まこと

施工方法や施工後のコーティングなどの違いで料金が変わってくるのかな。

自分ではクリーニングできないの？

ヘッドライトのクリーニングは、ヘッドライトクリーニング液等がカー用品店やホームセンターなどで販売されているので自分でもできます!!

ただし、コンパウンド等の研磨剤的なものが入っている商品で表面を磨くような事は絶対にやめた方が良いですよ。「磨く」と言う事は表面に細かな傷がつくことになるので、その細かな傷に汚れ等が付着し更に黄ばみやくすみが酷くなってしまいますから。

まこと

磨くと綺麗になるのは…その時だけです。

ヘッドライトクリーニング液は、安いもので500円前後~3000円くらいで購入できますがコンパウンド等の研磨剤が入っていない商品を買いましょうね。（値段の違いは容量や質の違いだと思います）

業務用ヘッドライトクリーナーが凄い!!

業務用ヘッドライトクリーナー

今回は、僕が使ってみて凄い!!と驚いたヘッドライトクリーナーを紹介しますね。これ、ディーラーなどでも使用されているらしい業務用なんですよ。

まこと

もちろん、コンパウンドは入ってないよ!!

使い方はメッチャ簡単で、まずは付属のスポンジにクリーニング液を適量とり出します。

※強力なクリーニング液なので手袋を着用!!

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ファーストレイト

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ヘッドライト全体にかるく塗ります。（➡磨くではなく、塗る感じです。）

10~20秒おいたら、雑巾やウエス等でふき取りますよ。

汚れの落ち具合が分かりやすい様に綺麗なタオルでふき取ると…こんなに汚れが!!

がんばって磨くわけではないので簡単にサッと綺麗になりますよ。施工時間は数分です!!

まこと

汚れを薬剤が浮かせる感じなんですね~♪

仕上げにコーティング剤のガラスプロテクトを塗布すると、透明感が出るし綺麗が長持ちします。

付属のガラスプロテクトは、ウエスに少量含ませて塗るだけでOK!!

取扱説明書には折り重ねたティッシュペーパーに適量をとって塗り広げるように書いてありますね。感覚的にはガラコみたいな感じかな。塗布後12時間は水がかからないようにして乾燥させるみたいです。

あっという間に綺麗になっちゃう施工の様子を動画にも撮ってみました。

最後にもう一度、ビフォーアフターをご覧ください。めっちゃ綺麗になりますよ!!

ビフォーアフター

Linda Linda ヘッドライトコーティングシステムHD-1 BZ60

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使用するにあたり注意したい事

ガラスタイプのヘッドライトや新品ヘッドライトには使用しないでください。

一度コンパウンド等の研磨剤で磨いてしまったライトには効果が薄いです。

輸入車には使用しない方が無難です。どうしても試したい場合は目立たない部分でチェックしてから使用しましょう。

使用する際は取扱説明書をよく読んでください。（パッケージ&容器に明記）

使用によるトラブルには責任を負いかねますのでご了承ください。

茨城県の自動車鈑金塗装専門店オートショップ清宮

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まこと

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【車の傷消し・ヘコミ直し】難しい色も違和感なく綺麗に仕上げます！ #ボディショップ #茨城 #地域ブログ

清宮真 — Tue, 02 May 2017 01:08:17 +0000

ども～茨城のおじさんブロガ、「いばらじお♪」の清宮真(＠makoto_seimiya)です。

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難しい色の車「傷消し・ヘコミ直し」

今回ご依頼いただいたTOYOTAヴァンガード。フロントバンパーの小傷とフェンダーパネルのヘコミを修理しますよ！印象としては「ちょっとした傷とヘコミ」かも知れませんが、こういう濃い系の色は補修跡（パテの歪み）が出やすい難しい作業なんですよね…実は。

鈑金はできるだけパテに頼らない

まずは、形を整える「鈑金」の作業です。ここで妥協せずしっかりラインや歪みを補正する事が基本中の基本！急所をおさえて最小範囲で修理していきますよ。凹んだ部分があれば、その分無理がかかり凸った部分ができるので上手に叩いて直さなくてはなりません！

調色作業（色合わせ）

車のボディカラーは色によって調色の難易度が違うんですよね。今回のTOYOTAヴァンガードのカラーコード「3R0」は難易度ＭＡＸですよ！？パールが3種類（3Ｕ・4PK・2V）入るので難しいって事なのかもしれません。この色はパールのさじ加減がポイントって事になりそうですね。

色合わせ用の紙に作った色を塗ってみてボディと比べながら調色していきますよ。何度か微調整を繰り返していくと…だいたい合ってきましたね～♪

パテ処理

鈑金後のパテ処理は手の感覚だけが頼りなんです…。今回の様に濃い系の色だとパテの歪みが修理跡の違和感になっちゃうのでかなり気を使いますね。

いよいよ塗装

いよいよ塗装です。塗装範囲以外をしっかりマスキングして余分な所に塗装ミストがかからないようにします。ミストは意外と飛ぶものなので車全体をすっぽりマスキングしちゃいますよ。修理後に関係ない場所がザラザラしているとすれば塗装ミストが原因かもしれませんね！

塗装後を見てもらうと分かるのですがマスキングした部分には色がほとんどかかっていませんよね。違和感なく修理する為には全体にクリアは入れますが色は最小範囲しか塗りません。そうすれば隣のパネルとの色の違いがなく修理できるんですよね～♪

綺麗に洗車して納車します

修理跡の歪みも気にならないレベルだし、色も違和感なく補修できました！

当店は施工後の洗車にも力を入れています。また大切に乗ってもらえるように心を込めて綺麗に洗車しますよ～♪この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

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【車両保険対応作業】日産ラフェスタの事故修理をしました

清宮真 — Tue, 11 Apr 2017 09:08:03 +0000

ども～茨城のおじさんブロガ、「いばらじお♪」の清宮真(＠makoto_seimiya)です。

今回は、僕のお仕事の記事です。

日産ラフェスタの単独事故を車両保険で修理しました。

ヘッドライトとフロントバンパーは交換なので、今回の作業のポイントは

「ボンネットフードを鈑金塗装でいかに綺麗になおすか」ですかね～

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叩ける所は、叩いてなおす

「基本中の基本」ですが、叩いてなおせる所は叩いてなおします！

ボンネットの歪みを見ながら最小範囲で鈑金するのが、急所をおさえたプロのお仕事～

形あるものが衝撃で凹んだ場合、凹んだ部分があれば反動で凸った部分もあるわけです。

その理屈と言うか、鉄板の見方が分かる人が鈑金をしないと無駄に修理範囲を広げる事になっちゃうんですね～

今回はシンプルに、こちらの2つの道具のみで鈑金していきまーす！

最小の手数で見た目このへんまで叩いてなおします。「パテにはなるべくたよらない」ってのも基本ですよね。パテにたよった鈑金は見た目にも違和感が出るし、あとあと割れや剥がれの原因になってきちゃいます(;´Д｀)

出来ないんならやらない方がお客様と車のためです！僕は、しょーじきに無理なものは無理って言いますよ（笑）

とは言えパテはつかいます

ボンネットはドアパネルと違って表面をすかした角度で見てる事になるので、形の違和感が出やすいんですよね。色を塗らないと見た目の違和感は分からないので、パテの段階では手の感覚をたよりに形成していきます。量的には薄っすらとしかパテを使っていませんが3回は削りなおしましたよ…。

調色作業（色合わせ）

鈑金ができたら次は「調色」。これも違和感なく修理するには重要な作業ですよね。

シルバーって言っても、いろんな色が入っているもんなんですよー（笑）

僕のような部分補修が得意な人は調色が腕の見せ所でもあります！

逆に全塗装とかが得意な人には苦手な作業かもしれませんね。

仕上がり

マスキングしていよいよ塗装です。

ここまで何度ボンネットを手でなでたかわかりません（笑）

形がちゃんとしてないと、いくら上手に塗装してもダメだからね…。

塗装完了！なんとか違和感なく修理できたと思います(´Д｀)

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施工後の洗車も心を込めて！綺麗に洗車して納車いたします。

この度は、当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

また大事に乗ってくださいね～♪

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追突事故修理｜トヨタカローラフィールダーを修理しました #茨城 #自動車鈑金塗装

清宮真 — Mon, 27 Mar 2017 06:39:38 +0000

ども～茨城のおじさんブロガ、「いばらじお♪」の清宮真(＠makoto_seimiya)です。

今回は、僕のお仕事の記事です。

ＴＯＹＯＴＡカローラフィールダーの追突事故の修理をしましたよ！

読者の皆さま、自動車の鈑金塗装のご相談はお気軽にお問い合わせくださいませ。

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追突事故で保険対応作業です

今回は、まうしろからの追突事故なのでお客様側には過失のない案件です。

アクシデントは、ほんとない方が良いですし、誰も好きな人はいないですよね…

お客様の気持ちを考えて綺麗に確実に修理したいと思います！

ゲートはリサイクル部品を利用

僕は、今回のようなゲート交換やドアパネル交換の作業の時はリサイクル部品の利用を強くおすすめしています。素人にはなかなか分かってもらえないのですが新品部品を使うより絶対に良いですよ！状態の良いリサイクル部品はメリットがたくさん！！

追突事故修理の作業工程

1.リアゲートを外す

まずは、リヤゲートを外します。

リアゲートを外す前に余分な所を傷にしないようにマスキングテープを重ね貼りして養生します。

慣れているのでほぼほぼ傷にすることはありませんが、念には念を入れて！

配線等を外して、無事ゲートが外せましたよ。

2.バックパネルを外す

ゲートを開けた部分のスペアタイヤが収納されているスペースを見ると、押されたパネルの状態から衝撃の大きさが分かりますよね。

このパネルは溶接で付いているので溶接部分をカットして交換しなければなりません。

ここがスポット溶接部分です。ここをカットし車体から剥がして交換します。

スポット溶接部分をドリルでカットすると、こんな感じに剥がれていきますよ。

綺麗に剥がれたらスペアタイヤが収納されているフロア部分を修正してあげます。

3.交換部品を仮合わせ

ゲートを取り付ける前に普通は掃除しにくい部分を綺麗に掃除してあげましょ♪

まずは、バックパネルを仮合わせして数か所ほど点付け溶接しますね。

リサイクル部品のゲート、新品のバンパー等を仮合わせしてピッタリと収まるのを確認したら、バックパネルを本格的に溶接して取り付けます。

※バンパー等の樹脂部品は塗装済み新品が一般的です。

4.交換部品を塗装

バックパネルの取付けと塗装ができたら、外装品の塗装をします。

今回ゲートはリサイクル部品なので細かな傷などを補修してから綺麗に塗装してあげますよ。

オリジナル塗装の密着性や耐久性を活かした部分補修なので施工後の色褪せ、剥がれのリスクは少ないです。艶出しや保護の役目をしているクリアは全体に塗布して仕上げますね。

5.浸水がないか確認

塗装ができて、外装品がすべて取付けできたら車内に浸水がないかを確認します。

たっぷりと水をかけて浸水がないことを確認できましたよ。

綺麗に修理できました

▲施工前

▲施工後

スペアタイヤの収納スペースもスッキリです！

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施工後の洗車も心を込めて！綺麗に洗車して納車します。

この度は、当店をご利用いただき誠にありがとうございました。

また大事に乗ってくださいね～♪

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職人にとって技術も大事だけど、一番は気持ちだと思うよ！ #地域ブログ #茨城 #いばらじお

清宮真 — Fri, 17 Mar 2017 13:02:23 +0000

ども～茨城のおじさんブロガ、「いばらじお♪」の清宮真(＠makoto_seimiya)です。

おじさんは車の塗装とかする職人なんですけど、職人の仕事って技術も大切だけど、

最終的には気持ちが大事な気がします。今日はそんなお話…

◎技術も必要だけど

今回は、車のサイドステップの修理。こんな感じの凹みをなおすお仕事なんですけど、実はこのくらいの仕事なら道具さえあれば数年でなおせるようになると思うんですよね。

こちらのスタッド溶接機ってのを使ってなおすんですけど

まずは、凹んだ部分の塗装をサンダーで剥いで

ワッシャーを溶接していきます。

これは、手元のボタンを押せば電流が流れてワッシャーがくっつくので誰にでもできちゃう…。

勘のイイ人はもうお分かりかと思いますが、あとはくっつけたワッシャーを引っ張ればいいんですよぉ。

で、ある程度の形になったらパテで形成して塗装すれば出来上がりってわけだ。

なんか簡単そうに思えますよね～。

確かに場所によっては凄く難しかったりしますから、僕も「あ～こりゃ無理だわ」って事もありますけど。

でもまぁ、これくらいなら少し器用な人だったら出来ちゃうんじゃないかと思うわけです。

◎大事なのは地味な下準備だったりする

実は鈑金塗装の仕事って技術も必要だけど、地味な下準備が大事だったりすると思うんですよね。

サイドステップって場所は、見てわかるとおり泥やピッチ・タール（油系の付着物）で汚てますから、これを綺麗にしてから塗装しないと塗料が剝がれちゃいます。

大きな工場とかだと見習がやらされる地味な作業ですが、うちみたいな独り自営業だと1～10まで僕がやるわけですが、こういう作業って気持ちがないとできない、おろそかになりがちな作業だと思うんですよね。

▲車を下からのぞいた図

しょーじき、「あ～もうこのへんでイイかな～」なんて思うけど

これをちゃんとやっとかないと、いくら上手に塗装しても後で剥がれてきちゃうから頑張らないと！

気持ちがあれば誰にでもできる作業なんですけど、気持ちがないと意外とできない重要な作業なんですよね～

鈑金塗装の仕事って、こういう技術以外の地味な下準備が実は大事で…

それがあってこその技術なのかなって思うんです。マジで。

これもそう。

こんな風に形にするのは技術ちゃ、技術だけど。

塗装前の下準備で見えないところまで綺麗に汚れを除去する作業も同じくらいに重要なんです。

「あ～めんどくせぇ」なんて思いながらやってると絶対にダメだかんね！

心を込めて綺麗に下準備してから、しっかり塗装が密着するように作業を進めないと技術があっても無駄なんですよね。あとで剥がれてきちゃうから。

◎技術以上に気持ちが大切！

ほんと職人の仕事って技術以上に心が大事って思います！

パテを塗ったあとのペーパーで形を作る作業なんかも地味だもんね～（笑）

これも、技術と言うよりは「なるべく元の形に近づけよう！」って気持ちがないとできなかったりしますもん。

と言うわけで、今日はここまで。

仕上がりは後で追記しますよ～（笑）

◎仕上がりました！綺麗に洗車して納車します～♪

▲施工前

車のサイドステップ。ここは、ぶつけやすい場所ですよね…

▲施工後

ラインもしっかり！色も違和感なく綺麗になおりました～♪

ちょっとしたヘコミですが綺麗になおしておけば、「また大事に乗ろう！」って気になりますよね。

▲施工前

こちらのドアとタイヤハウスにできたキズとヘコミも…

▲施工後

すっきり綺麗になおりました～♪

塗装前の下準備もきっちりしたので、修理後に塗装が剥がれることもないでしょう！

当店、施工後の洗車にも、かなり力を入れています。

お客様が大切な愛車をぶつけて凹んだ気持ちも洗い流せるように、心を込めて洗車します！

修理（リペア）の仕事に100％はありえません！

だからこそ、僕はお客様を一番に考えた気持ちで仕事がしたいと思います。

◎茨城県の自動車鈑金塗装専門店オートショップ清宮

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【自動車鈑金塗装】車の外装修理にリサイクル部品を使うメリット #茨城 #車 #傷 #ヘコミ凹み #事故車修理

清宮真 — Mon, 20 Feb 2017 07:04:48 +0000

どうも！茨城のおじさんブロガー

いばらじお♪の清宮真(＠makoto_seimiya)です。

今回は、僕、おじさんの仕事、自動車鈑金塗装について書いてみます。

自動車事故で車を修理する際、僕は積極的にリサイクル部品（中古部品）の利用をすすめています。

リサイクルは「エコ」と言うだけじゃなく、プロだから分かる大きなメリットがあるんです！

ハッキリ言って、デメリットはないと思いますよ。だから絶対に中古部品を使うべきです！

それでは、プロが教える、純正新品部品より、リサイクル部品を使った方が良い理由を、いばらじお♪　いってみましょー

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◎リサイクル部品のメリット①「環境にやさしい」

自動車リサイクルパーツ大手NGPのホームページでは、車の修理や車検にリサイクル部品を使用することで、新品部品を製造する場合とリサイクル部品を製造する際にそれぞれ排出されるCO2の値の差をCO2削減値として紹介しています。

⇒NGPのホームページ

リサイクル部品、中古部品を使う1番分かりやすいメリットはエコ！環境に優しいって事ですよね。

同じモノがあるなら、新たに製造するより、それを使った方が良いのは、あたりまえっちゃーあたりまえですからね。

それに、補修用に新たに製造する純正新品部品は、新車生産時のものとは厳密に言うと全然違います！コレが重要なんだけど、分かりにくいですよね～

◎リサイクル部品のメリット②「新車生産ラインの塗装を活かせる！」

まず知っておきたいのが、新車生産ラインの塗装が最高の品質だという事。密着性、耐久性において新車の塗装はハイクオリティーです！

▲メーカー純正新品部品

新品ドアパネルなどの部品は、上の写真のように未塗装の状態で流通しています。正しくは、サビ止めの粗悪な、とりあえずの塗装が施されている状態になります。

未塗装の新品部品は下処理（ペーパーがけ）して塗装するのですが、どんな凄腕の職人が最高の設備で塗装しても新車（オリジナル）の塗装には敵いません。

それは、「新車生産ラインの塗装」と「修理工場の塗装」は、そもそも塗装の仕方が違うからなんです！

新車の塗装は「高温の焼付」or「電着」

新車の塗装は高温の「焼付塗装」もしくは「電着塗装」です。これと同じ塗装方法で修理できれば最高なのでしょうが結論から言うと不可能なんですよね。

新車生産ラインではボディのみ（内装などの部品はまったくない）状態で塗装しているので高温で焼付できますが、修理だと温度に限界があります…

だって鉄以外の部品は溶けて燃えちゃうから！配線とかヤバいしｗｗ

ある程度の熱は加えられますが新車と同じ焼付は無理だよ…

電着塗装にいたっては車ごと粉状の塗料のなかにダイブして塗装されてますからね…

という事で、「新車と同じ塗装」はできないんですよね。補修の塗装には耐久性や密着性に限界があり新車の塗装には敵わないのです。

ですから、リサイクル部品を使って新車生産ライン時の塗装を活かせば、修理を100％に近づける事ができます。同色のリサイクル部品があった場合はラッキーです！絶対に利用した方が良いですよ。

たとえ少々キズがあってもリサイクルを部分補修して使った方が賢いです！だって新品だとパネル全体が補修塗装になっちゃうわけだからね。

◎リサイクル部品のメリット③「コーキング剤」

ドアパネルの裏側を見ると、周り、端っこを、ぐるっとコーキングしてあるのが分かりますか。

コレが、表と裏のパネル2枚を合わせた「合わせ目」に水分が侵入しサビが発生するのを防いでいます。

このコーキングは新車生産ラインでロボットが入れたものですが、補修用の新品部品には入っていません。コレを100％同じように綺麗に入れるのも不可能だと思いますね・・・。

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▲コーキング剤（コーキングとは、気密性や防水性のために施工される隙間を目地材などでふさぐ(充填する)事です。

◎リサイクル部品のメリット④「付属の部品」

補修用の新品部品は、ほんと、ただのパネルです。何にもついていません…。

リサイクル部品を使えば、内装のトリム（内張り）や、配線を利用することも可能。

ワイパーやモーター、ハイマウントやアウターハンドル、バックモニターカメラなどなど、すべて利用できます。

修理する車に付いている部品と比べて程度の良い方を使うとナイスですよね～これで修理代も浮きますし（笑）

とくにリアゲートの場合ガラスがそのまま使えるのが凄くメリット大きいですね！

リアゲートのガラスは貼り付けなので脱着に1万円以上費用がかかるし、脱着した場合の雨漏りリスクも考えられます。

◎リサイクル部品のメリット⑤「修理が早い！安い！」

こんな感じの事故修理も、リサイクル部品を利用したことで、純正新品部品を使うより、早く安く、綺麗に修理することが出来ました。

環境にも優しいうえに、「安くて、早くて、キレイ」。僕も仕事がしやすいので、Win-Win-Winじゃないですか！

◎修理の様子と仕上がり

右側のフロアの辺りが、目測で5ｃｍは内に入っています。車体を固定し引き出していきます。

バックパネルの一部を切断して・・・

新品部品をカットして移植。

塗装します。

リサイクル部品を組み付けて、軽く補修してあげれば出来上がり！

◎劇的ビフォーアフター！！

▲BEFORE

▲AFTER

◎リサイクル部品のメリットまとめ

車においては、新品部品より、リサイクル部品の方が、より綺麗にリペア出来る場合があります。

もしものアクシデント時は、ぜひ利用を検討してみてください！

補修のプロから見ても、メリットしか見当たりませんよ！マジで（笑）

※注意　ヤフオク等、個人売買の場合、製品に補償がありません。頼む際は修理業者に任せた方が良いと思います。

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5万の車に修理費7万はかけられないよ！バンパーを無理くり補修してみました。

清宮真 — Thu, 29 Sep 2016 03:55:56 +0000

まこと

ども～茨城のおじさんブロガー、「いばらじお♪」の清宮真(＠makoto_seimiya)です。

今回は、お仕事の事を書いてみますね。

先日、いとこが知り合いから5万円で買ってきた車の修理を依頼されたんですが、普通は部品交換なんでしょうけど、部品交換だと7万円以上修理費がかかります…。5万の車に7万以上の修理費をかけるナンセンスさよ…（涙）

でも大丈夫！僕ならなんとか補修しちゃいます!!

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まずは、リサイクル部品をさがす

▲これ、けっこう補修はしんどい感じですね。バンパーは凹んでめり込んでるし、亀裂も入ってるし…汗

▲取り付け部分なんて、こんなだもんなぁ…(;´Д｀)

車が古くなっても部品の値段は変わらないから、修理費が高くついて直すのを断念するケースは多いと思うんですが、そんな時はまずリサイクル部品を探しましょう!! 今回テールレンズはリサイクル部品がみつかりました。新品は9千円くらい、リサイクルだと半額程度で買えましたよ。バンパーは残念ながら見つかりませんでしたね。

▼ 修理を断念する場合はコチラで査定してみて!!

とくに事故車をお金にするならタウさんがおすすめ!! 査定は無料だからダメもとで依頼してみよう!!

自動車のバンパー補修方法（ヘコミ編）

では、バンパーを修理していきますね!!

自動車のバンパーは樹脂製なので

裏側からバーナーなどで炙ると熱で柔らかくなります。

そこを木槌やハンマーで叩きだしてやると～

ある程度形になります!!

ここの段階では、ほんと、ある程度ですよ。

▼分かりやすく並べるとこんな感じ。

同じように、取り付け部分も

裏側からバーナーなどで炙ると…

こんな感じに直ります。僕は作業場にガスボンベがあるのでバーナーで炙りますが、ヒートガン（ホットガン）で直す人もいますね。

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まこと

あとは亀裂です…。今回はコレが厄介ですよ(´Д｀)

自動車のバンパー補修方法（亀裂編）

自動車の鈑金塗装は、最終的にはパテで形を整えるのですが、パテは土台が動くと割れてしまいます。なので、今回のような亀裂はしっかり接着して剥がれないようにしておく必要があります。

接着剤の密着性を高めるため、接着面をサンドペーパー（紙やすり）で擦ります。

最近よく使う接着剤は市販のエポキシ系接着剤クイックメンダー。A剤とB剤を均等に混ぜて使うタイプの強力接着剤です。ホームセンターなどで売っていますよ。

べったり塗りつけて1日置いときます。

取り付け部分は動かないようにマスキングテープで固定。実用強度に達していないと剥がれちゃうので動かさずにじっと待ちましょうね。

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自動車のバンパー補修方法（形成と塗装編）

接着剤が実用強度に達し、しっかり接着できたら粗目のサンドペーパーで表面を均します。

次に、鈑金パテ（厚地パテ）で形を形成しますよ。

自動車鈑金塗装の職人は、ほぼ手の感覚のみで形を整えていきます。図面どおりとか、寸法どおりと言うよりは、勘の世界で仕事をしています(笑)

ソーラードンマイパテ900厚付用防錆鋼板用パテ　3.2KgF-10【硬化剤100g付き】（ポリパテ・鈑金パテ板金パテ）

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続いて薄地パテ、通称ポリパテで仕上げていきますよ。

ほぼほぼ、形になりましたね(笑)

ロックペイントロックポリパテ　細目・仕上用主剤4kg　【硬化剤別売】（ポリパテ・鈑金パテ板金パテ）

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次に、下塗り塗料のサフェーサを塗付。これで細かいペーパーの傷やパテの巣穴を埋めます。

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塗装すると、こんな感じに綺麗に補修できました。

▲BEFORE（施工前）

▲AFTER（施工後）

▲BEFORE（施工前）

▲AFTER（施工後）

自動車鈑金塗装専門店オートショップ清宮

今回のように当店では、ご事情ご相談にお応えできるようご都合に合わせた施工を提案させて頂きます。
ご相談、お見積りは無料です。お気軽にお問い合わせください。

住所　茨城県小美玉市川戸1454　
電話　0299-58-0939（常時電話受付）
定休日　不定休

▽ご相談、問い合わせ、予約などはこちらへ。お気軽にどうぞ!

どんなに古いクルマや事故車も0円で手放さないで

古いクルマや走行距離が10万キロをはるかに超えてるクルマ、ポンコツ車や修理不可能な事故車も…

じつは売れます！
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まこと

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投稿 5万の車に修理費7万はかけられないよ！バンパーを無理くり補修してみました。はいばらじおに最初に表示されました。

フロントバンパーのソナー穴を市販の接着剤で埋めてみました。

清宮真 — Thu, 01 Sep 2016 09:12:49 +0000

どうも！茨城のおじさんブロガー

清宮真(＠makoto_seimiya)です。

今回は、僕の仕事、自動車鈑金塗装の施工例を紹介します。

「クラウンマジェスタのフロントバンパーに開いたソナーの穴を埋めて欲しい」とのご依頼。

ご自分で探したリサイクル部品にソナーの穴が開いちゃってるんですね～

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市販の接着剤で穴埋め

穴埋めに市販の接着剤を使ってみました。ホームセンターなどで売ってる接着剤です。

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バンパーを取り外して、傷にならないよう、いらない布や段ボールの上にのせて作業します。

裏側から接着剤でふさぐので、接着剤が付きやすいようにペーパーで傷にしときます。

接着剤の補強に使う、こちらのネットの様なものも市販のものです。

本来の用途は、植木鉢の底に敷く樹脂製のネットです。

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ネットを適当な大きさに切って、ホットボンドで四隅を仮止めします。

表側にはマスキングテープを貼っておきます。

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クイックメンダーは、A剤とB剤を均等に混ぜて使うタイプの接着剤です。

チューブからA剤とB剤を均等に出して

ムラが無いように、しっかりと良く混ぜて

仮止めしたネットの上から、べったりとヘラで塗りつけます。

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実用強度の60分が経ってから、表のマスキングテープを剥がすと・・・。綺麗に塞がりました。

表面のパテ処理

塞いだ穴の周りをペーパーで削ります。

まずは、厚地パテを塗って～（ここからは、プロ仕様の材料です。）

平らにペーパーで均したら、薄地パテを塗って、同じ様に、今度は目の細かいペーパーで均します。

サフェーサで下塗りしたら、いよいよ塗装です。

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▼サフェーサ（下塗り塗料）

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塗装して取り付けて磨けば完成

綺麗に仕上がりました。

DIYでは、なかなか難しいと思いますが、材料、塗料とエアガン、コンプレッサーがあれば、出来なくもないのかな？

プロに頼んだ方が安くてキレイかも知れませんが・・・。

※ブログを参考にした作業による事故、トラブル等は責任を負いかねます。

ここまで書いてなんなんですが、やはり餅は餅屋。プロに依頼するのをオススメします！

ご相談、お見積りは、もちろん無料ですので、お気軽にお問い合わせください。

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どうしても自分でやってみたい人のために↓

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ジムニーJA11ドアの内張りをDIYで自作してみました。

清宮真 — Fri, 27 May 2016 05:29:22 +0000

まこと

ども～茨城のおじさんブロガー、「いばらじお♪」の清宮真(＠makoto_seimiya)です。

今回は、愛車ジムニーの内張りを自作してみましたよ。このジムニーは購入してからずっとワンオーナーで乗り続けている大切な相棒なんですよね。大事にすれば乗れるもんです。まだまだ大事に乗りますよ！

愛車のジムニー

このジムニーは高校を卒業して免許をとってからずっと乗り続けている僕の愛車です。台風の被害でボディが傷だらけになりシルバーだったのを黄色に全塗装しています。

愛車のジムニーの内張りを自作した記事がよく読まれてるのかな？？
22年ワンオーナーで乗り続けてる車。内外装全部ばらして全塗装した写真とか撮っときゃよかったかな？あれ！1枚あったわぁ！ #ジムニー pic.twitter.com/B1qiGYIS44

— 清宮真 (@makoto_seimiya) 2016年9月26日

こちら、経年劣化してくるトリム（内張り）は自作なんですよ～(´Д｀)

フロントの内張りは、既存の内張りの上から布を張って作りました。今回は、これをウッディなパネルにしたいと思います。

ジムニーの内張りをはずす

まずは、今ついている内張りを外さないとですね。

ドアを開閉するハンドルのカバーはネジ1本で取れます。持ちてみたいなハンドルもネジ2本で簡単に外せますね。ドアストッパーもネジ2本で簡単です。

問題は、ガラスを上下させる「くるくるハンドル」ですよね。

この「くるくるハンドル」は、矢印のピンを引き抜かないと取れません。外し方はコチラのサイトが写真が良く撮れていて分かりやすいかも。

後はクリップでハメ込んであるだけなので簡単に剥がせるはずですよ。

▽内張の脱着には、こんな工具があると便利！

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CAMORF

ジムニーの内張りを自作

では、いよいよジムニーの内張りを自作してみたいと思います。

ちなみに、前回の内張りの裏側はこんな感じになってますよ。もともとの内張に買ってきた布を張り付けただけです（笑）

これは、ステープルという道具があれば簡単に出来ますよ。ちょっとだけ大きいホチキスみたいな道具ですね。

▽こちらがステープルです。

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コンヨ(KONYO)

既存の（もともとの）内張りも同じようにステープルで止めてあるだけなんですよね。

では、型をとるために裸にしちゃいますよ。これがあれば何枚でも内張りが作れちゃいますからね。

内張の型をとるのも簡単です。買ってきたパネルにのせて鉛筆でフチをなぞるだけ。これでOK！

型がとれたら、エアソーで切って、穴はドリルで開けるだけです。

「エアソー」と「ドリル」

※エアツールを使うにはコンプレッサが必要です。

ナカトミオイルレスエアーコンプレッサーCP-100N ＋エアツール2点セット

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ナカトミ(Nakatomi)

▽「エアソー」より「電動ジグソー」の方が簡単に切れる事が最近わかりましたw

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ドア開閉ハンドルの四角は、角をドリルで開けてからエアソーで切り抜きます。

「くるくるハンドル」の穴は、中心に穴を開けてから

こんな感じのステップドリルで広げます。

出来上がりはこんな感じ～♪

仕上げに、取付の際にビス止めする穴はハトメパンチで補強してみました。

これがハトメパンチです。使い方はとっても簡単だよ。

ジムニー自作内張りを取り付け

じゃ、ジムニーの自作内張りを取り付けてみましょう。まず自作内張りをあてがい取付のした穴をあけます。した穴4ｍｍで、5ｍｍ×16ｍｍのタッピングビスで取り付けました。

ウッディでイイ感じに仕上がりましたね。次回は迷彩などのカッコイイ布バージョンも作りたいと思います。

今回のDIYで使った工具

エアーソーエアーのこぎり替刃2枚付き金属木工

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▽コンプレッサがない人は、こちら電動工具が便利です。

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▽さらにエアソーよりジグソーの方が簡単に切れますね。

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僕の自作内張はBASEで販売中です

今回作った内張りをBASEで販売もしています。

こちらの商品がSOLD OUT(売り切れ）の場合は下記まで問い合わせください。

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【追記】

▼試作中の内張

ただいま迷彩の布を張ったバージョンも制作中。お時間いただければ注文も賜りますよ。